電動アシスト自転車を探している方の中には、「PAS CITY-X」と「PAS CITY-C」のどちらを選ぶべきか迷っている方も多いのではないでしょうか?どちらもヤマハの人気モデルですが、それぞれ異なる特徴があり、用途によって最適な選択が変わります。
本記事では、PAS CITY-XとPAS CITY-Cの違いを徹底比較し、あなたにぴったりの一台を見つけるためのポイントを詳しく解説していきます!
まずは、PAS CITY-XとPAS CITY-Cの大きな違いを簡単にまとめました。
- フレームの違い:「PAS CITY-X」はスポーティなX型フレーム、「PAS CITY-C」はまたぎやすい低床U型フレーム
- 走行性能の違い:「PAS CITY-X」はスムーズな加速でスポーティ、「PAS CITY-C」は安定感のある快適な乗り心地
- 適応身長の違い:「PAS CITY-X」は153cm以上、「PAS CITY-C」は140cm以上で小柄な方にも最適
- タイヤの違い:「PAS CITY-X」は細めのタイヤでスピード重視、「PAS CITY-C」は太めのタイヤで安定感重視
- 価格の違い:「PAS CITY-X」は約147,400円、「PAS CITY-C」は約145,200円(メーカー希望小売価格)
これらの違いを詳しく解説しながら、どちらがあなたにぴったりのモデルなのかを見極めるポイントを紹介していきます。
あなたのライフスタイルに合った電動自転車を選んで、快適なライドを楽しみましょう!
PAS CITY-XとPAS CITY-C、どちらを選ぶべき?違いを徹底比較!
電動アシスト自転車を選ぶ際、「PAS CITY-X」と「PAS CITY-C」のどちらを購入するべきか迷っている方も多いのではないでしょうか?どちらもヤマハの人気モデルですが、それぞれ異なる特徴を持っています。
本記事では、両者の違いを比較しながら、あなたにぴったりの一台を見つけるお手伝いをします。
まず、PAS CITY-XとPAS CITY-Cの大きな違いを簡単にまとめました。
- デザインの違い:「PAS CITY-X」はスポーティなX型フレーム、「PAS CITY-C」はまたぎやすい低床U型フレーム
- 走行性能の違い:「PAS CITY-X」はスムーズな走りでスポーティ、「PAS CITY-C」は安定感のある乗り心地
- 適応身長の違い:「PAS CITY-X」は153cm以上、「PAS CITY-C」は140cm以上で小柄な人向け
- タイヤの違い:「PAS CITY-X」は20×1-3/8インチ、「PAS CITY-C」は20×1.75インチで安定感重視
- 価格の違い:「PAS CITY-X」は約147,400円、「PAS CITY-C」は約145,200円(メーカー希望小売価格)
この違いを踏まえ、それぞれの特徴を詳しく解説していきます!
あなたに合った電動自転車を見つけて、快適なライドを楽しみましょう!
ヤマハ電動小径自転車 PAS CITY-XとPAS CITY-Cの違いを比較!
まずは、PAS CITY-XとPAS CITY-Cの違いをわかりやすく比較表でまとめます。
比較項目 | PAS CITY-X | PAS CITY-C |
---|---|---|
フレーム形状 | X型フレーム(スポーティ) | 低床U型フレーム(乗り降りしやすい) |
適応身長 | 153cm以上 | 140cm以上(小柄な方でも安心) |
重量 | 20.9kg | 21.0kg |
タイヤサイズ | 20×1-3/8 | 20×1.75(より安定感がある) |
走行距離(オートエコモード) | 約116km | 約107km |
走行距離(スマートパワーモード) | 約84km | 約73km |
走行距離(強モード) | 約69km | 約62km |
バッテリー容量 | 15.8Ah | 15.8Ah |
充電時間 | 約4.5時間 | 約4.5時間 |
価格(メーカー希望小売価格) | 147,400円(税込) | 145,200円(税込) |
続いて、PAS CITY-XとPAS CITY-Cの大きな違いについて詳しく解説します。
デザインの違い
PAS CITY-Xはスポーティなデザインで、直線的なX型フレームを採用しています。見た目もクールで、街中でもスタイリッシュに乗りこなせるモデルです。一方、PAS CITY-CはU型の低床フレームを採用しており、乗り降りのしやすさが特徴です。特にスカートを履いている女性や、小柄な方でも楽にまたぐことができます。
走行性能の違い
PAS CITY-Xはギア比の設定により、20インチタイヤながら26インチ並みのスポーティな走りを実現しています。ペダルを漕いだときの進む距離が長く、スムーズに加速することができます。一方、PAS CITY-Cはより太めのタイヤ(20×1.75インチ)を採用しているため、安定感のある乗り心地が特徴です。ゆったりとした走行を求める方にはPAS CITY-Cが向いています。
適応身長の違い
PAS CITY-Xは適応身長153cm以上となっており、比較的身長のある方向けの設計になっています。対してPAS CITY-Cは140cm以上から乗ることができ、小柄な方でも安心して使用できます。家族で共用したい場合や、身長が低めの方はPAS CITY-Cのほうが扱いやすいでしょう。
価格の違い
メーカー希望小売価格はPAS CITY-Xが147,400円、PAS CITY-Cが145,200円と、わずかながらPAS CITY-Cのほうが安価です。ただし、両者の価格差はそれほど大きくないため、デザインや乗り心地の好みによって選ぶのが良いでしょう。
どちらを選ぶべきか迷っている方は、次のポイントを基準にすると良いでしょう。
✔ スポーティな走りを求めるなら → PAS CITY-X
✔ 安定感のある乗り心地が欲しいなら → PAS CITY-C
✔ 身長が140cm〜153cmの方なら → PAS CITY-C
✔ スタイリッシュなデザインが好みなら → PAS CITY-X
あなたにぴったりの一台を選んで、快適な電動自転車ライフを楽しんでください!
PAS CITY-XとPAS CITY-Cの共通点とは?
PAS CITY-XとPAS CITY-Cは違いが多いものの、共通する部分もたくさんあります。ここでは、両モデルに共通するポイントを詳しく解説していきます。
共通点一覧
- 20インチの小径タイヤでコンパクト設計
- 15.8Ahのバッテリー搭載で長距離走行が可能
- 約4.5時間でフル充電できる
- 内装3段変速ギアを搭載
- オートライト(砲弾型バッテリーランプ)付き
- サイドスタンド装備で駐輪もラクラク
- ヤマハの高品質な電動アシスト技術を採用
小型ながらパワフルな走行性能
両モデルとも20インチの小径タイヤを採用していますが、コンパクトながらパワフルな走行が可能です。電動アシストの力を活かし、スムーズな加速を実現。街中の狭い道や坂道でも快適に走行できます。
バッテリー性能はどちらも優秀
15.8Ahの大容量バッテリーを搭載しており、一度の充電で長距離を走ることが可能です。充電時間は約4.5時間と短めなので、仕事や買い物の合間に充電することもできます。
オートライト搭載で夜間走行も安心
どちらのモデルにもオートライト機能が搭載されており、暗くなると自動で点灯します。手動でライトをつける手間が省け、夜間の走行も安心して楽しめます。
通勤・通学にもピッタリの使いやすさ
PAS CITY-XとPAS CITY-Cはどちらも街乗りに適した電動アシスト自転車です。コンパクトで扱いやすく、スタンドも付いているため、駐輪もスムーズに行えます。通勤や通学、買い物などの日常使いに最適です。
どちらのモデルも、ヤマハの高品質な電動アシスト技術が搭載されているため、性能面では信頼できます。あとは、フレームデザインや乗り心地の好みに応じて、自分に合ったモデルを選びましょう!
PAS CITY-XとPAS CITY-Cの機能や特徴を徹底解説!
PAS CITY-XとPAS CITY-Cは、どちらもヤマハの人気電動アシスト自転車ですが、それぞれ異なる特徴を持っています。ここでは、両モデルの機能や特徴を詳しく見ていきましょう。
PAS CITY-Xの特徴
1. スポーティなX型フレームデザイン
PAS CITY-Xは、直線的なX型フレームを採用しており、スポーティなデザインが魅力です。ワイヤーがフレーム内に収納されているため、見た目もスッキリしていてスタイリッシュです。
2. 軽快な走りを実現するギア比設定
PAS CITY-Xは20インチタイヤながら、ギア比の設定により26インチ並みの走行感を実現。ペダルを漕ぐたびにしっかりと進み、スムーズな加速が可能です。特に平坦な道での巡航性能に優れています。
3. 高い制動力を持つVブレーキ搭載
前輪にはVブレーキを採用しており、制動力に優れた仕様になっています。しっかりとしたブレーキ性能で、スポーティな走行時も安心して止まることができます。
4. 長距離走行が可能なバッテリー性能
PAS CITY-Xは15.8Ahのバッテリーを搭載し、オートエコモードでは最大116kmの走行が可能です。毎日の通勤・通学にも十分なバッテリー容量です。
PAS CITY-Cの特徴
1. またぎやすい低床U型フレーム
PAS CITY-Cは、またぎやすい低床U型フレームを採用しており、スカートを履いている女性や、小柄な方でも乗り降りがラクにできる設計になっています。
2. 安定感のある太めのタイヤ
PAS CITY-Cは20×1.75インチの太めのタイヤを採用しており、安定感のある走りを実現。路面の凹凸にも強く、快適な乗り心地を提供します。
3. 140cm以上の小柄な人でも乗れる設計
適応身長が140cm以上なので、小柄な方でも安心して乗ることができます。特に女性に人気のモデルです。
4. しっかりとしたサドルで快適な乗り心地
PAS CITY-Cには、大型のテリーサドルが採用されており、長時間の走行でもお尻が痛くなりにくい設計になっています。デザイン性も高く、おしゃれな見た目もポイントです。
5. 毎日の街乗りにぴったりのバッテリー性能
PAS CITY-Cも15.8Ahのバッテリーを搭載しており、オートエコモードで最大107kmの走行が可能です。
どちらを選ぶべき?
✔ スポーティなデザイン&軽快な走りが欲しいなら → PAS CITY-X
✔ 乗り降りのしやすさ&安定感を重視するなら → PAS CITY-C
✔ 長距離を走る機会が多いなら → PAS CITY-X
✔ 小柄な方や初心者におすすめなのは → PAS CITY-C
どちらも魅力的な電動アシスト自転車なので、用途や好みに合わせて選びましょう!
PAS CITY-XとPAS CITY-Cのメリット・デメリットを徹底解説!
電動アシスト自転車を選ぶ際には、それぞれのメリット・デメリットをしっかり理解することが大切です。ここでは、PAS CITY-XとPAS CITY-Cの長所と短所を比較していきます。
PAS CITY-Xのメリット・デメリット
メリット
✅ スポーティでスタイリッシュなデザイン
PAS CITY-Xは、直線的なX型フレームを採用しており、クールで都会的なデザインが魅力です。特にシンプルでかっこいい自転車を探している方におすすめです。
✅ ギア比の設定によりスムーズな加速が可能
20インチタイヤながら、ギア比が工夫されており、26インチ並みの走行感を実現。漕ぎ出しが軽く、スピードの乗りが良いのが特徴です。
✅ Vブレーキ搭載で制動力が高い
前輪にVブレーキを搭載しており、スポーティな走りを支える高い制動力を持っています。スピードが出ていても、しっかりとしたブレーキ性能で安心です。
✅ バッテリー性能が優秀で長距離走行が可能
15.8Ahのバッテリーを搭載し、オートエコモードでは最大116km走行可能。通勤・通学など毎日乗る人にはうれしいポイントです。
✅ コンパクトな車体で収納しやすい
小径タイヤを採用しているため、駐輪スペースを取らずにコンパクトに収納できます。
デメリット
❌ フレームが高めでまたぎにくい
X型フレームのため、フレームの中心部分がやや高くなっており、乗り降りに少し手間がかかることがあります。
❌ タイヤが細めで安定感に欠ける
20×1-3/8インチのタイヤを採用しているため、PAS CITY-Cと比べると接地面積が少なく、安定感はやや劣ります。
❌ 小柄な人には乗りにくい可能性がある
適応身長が153cm以上となっており、身長が低めの方には少し乗りにくい設計です。
PAS CITY-Cのメリット・デメリット
メリット
✅ またぎやすい低床U型フレーム
低床フレームを採用しているため、乗り降りが非常にスムーズ。スカートを履いた女性や、小柄な方、高齢の方にも優しい設計になっています。
✅ 安定感のある太めのタイヤを採用
20×1.75インチの太めのタイヤを使用しているため、段差や路面の凹凸にも強く、安定した走行が可能です。
✅ 小柄な人でも乗りやすい設計
適応身長が140cm以上なので、背が低めの方や家族で共有する際にも便利です。
✅ 大型のテリーサドルで快適な乗り心地
座り心地の良いテリーサドルを採用しており、長時間のライドでもお尻が痛くなりにくいです。
✅ バスケットやアクセサリーが豊富
PAS CITY-Cは、さまざまなアクセサリーが取り付け可能で、買い物カゴやリアキャリアを追加できるのも便利なポイントです。
デメリット
❌ スポーティな走りには不向き
タイヤが太めでフレームも低めなので、PAS CITY-Xのような軽快な加速やスムーズな走りはやや劣ります。
❌ Vブレーキが非搭載
PAS CITY-XのようなVブレーキは搭載されておらず、ブレーキ性能では若干劣ります。
❌ 走行距離がPAS CITY-Xより短め
同じ15.8Ahのバッテリーを搭載しているものの、PAS CITY-Xと比べると最大走行距離がやや短い(オートエコモードで約107km)。
結局どちらを選ぶべき?
✔ 通勤・通学でスピーディーな走りを求めるなら → PAS CITY-X
✔ 乗り降りしやすさや安定感を重視するなら → PAS CITY-C
✔ デザイン重視でスタイリッシュに乗りこなしたいなら → PAS CITY-X
✔ 小柄な方や初心者でも扱いやすいモデルを探しているなら → PAS CITY-C
どちらも魅力的な電動アシスト自転車ですが、使用目的や体格に合わせて選ぶのがポイントです!
PAS CITY-XとPAS CITY-Cをおすすめする人・しない人
PAS CITY-XとPAS CITY-Cは、それぞれ異なる特徴を持っているため、用途や好みによって向いている人とそうでない人が分かれます。ここでは、それぞれのモデルがどんな人におすすめなのか、またおすすめしないのはどんな人なのかを解説します。
PAS CITY-Xをおすすめする人
✅ スポーティなデザインが好きな人
PAS CITY-Xは直線的なX型フレームを採用しており、スタイリッシュで都会的なデザインが特徴です。クールな見た目の電動自転車を求める方に最適です。
✅ スムーズで軽快な走行を求める人
ギア比が工夫されており、20インチタイヤながら26インチ並みの走行感を実現しています。スピードに乗りやすく、滑らかな加速が可能です。
✅ 通勤・通学で長距離を走る人
オートエコモードでは最大116km走行できるため、毎日の通勤・通学で長距離を走る方にもおすすめです。
✅ 坂道や信号が多い都市部で使う人
PAS CITY-Xはスポーティな走りに適しているため、坂道やストップ&ゴーが多い都市部でもストレスなく走行できます。
✅ 制動力の高いブレーキを求める人
Vブレーキを搭載しており、しっかりとしたブレーキ性能で安全性が高いのもポイントです。
PAS CITY-Xをおすすめしない人
❌ またぎやすさを重視する人
X型フレームのため、PAS CITY-Cと比べると乗り降りしにくい構造になっています。
❌ 小柄な方や初心者の方
適応身長153cm以上の設計なので、140cm前後の方には乗りにくい場合があります。
❌ 安定感のある乗り心地を求める人
細めのタイヤ(20×1-3/8)を採用しているため、PAS CITY-Cほどの安定感はありません。
PAS CITY-Cをおすすめする人
✅ 乗り降りしやすさを重視する人
低床U型フレームを採用しており、またぎやすい設計なので、スカートを履いた女性や小柄な方にもおすすめです。
✅ ゆったりとした安定感のある走行を求める人
PAS CITY-Cは20×1.75インチの太めのタイヤを採用しているため、走行時の安定感が高く、初心者にも優しい乗り心地です。
✅ 小柄な人や女性、高齢の方
適応身長が140cm以上なので、小柄な方や家族で共有する際にも扱いやすいのが魅力です。
✅ 街乗りや買い物メインで使いたい人
PAS CITY-Cは安定した乗り心地と、バスケットやリアキャリアを取り付けられる拡張性が魅力。買い物やお出かけにもピッタリです。
✅ サドルの快適性を重視する人
大型のテリーサドルを採用しており、長時間乗ってもお尻が痛くなりにくい設計になっています。
PAS CITY-Cをおすすめしない人
❌ スポーティな走りを求める人
PAS CITY-Cは安定感重視の設計なので、PAS CITY-Xのようなスムーズな加速やスポーティな走行感はやや劣ります。
❌ 長距離を走る機会が多い人
PAS CITY-Cの最大走行距離はオートエコモードで約107kmと、PAS CITY-Xよりも少し短めです。
❌ Vブレーキの高い制動力が欲しい人
PAS CITY-Xには前輪にVブレーキが搭載されていますが、PAS CITY-Cにはありません。より強い制動力を求めるならPAS CITY-Xのほうが適しています。
あなたにピッタリなのはどっち?
✔ スピーディーでスタイリッシュな電動アシスト自転車が欲しいなら → PAS CITY-X
✔ 安定感があり、乗り降りしやすいモデルを求めるなら → PAS CITY-C
✔ 長距離走行を重視するなら → PAS CITY-X
✔ 小柄な方や初心者が安心して乗れるモデルが欲しいなら → PAS CITY-C
あなたのライフスタイルに合った1台を選んで、快適な電動自転車ライフを楽しんでください!
Q&A
PAS CITY-XとPAS CITY-Cについて、よくある質問をQ&A形式でまとめました。購入を検討している方の疑問を解決します!
Q1. PAS CITY-XとPAS CITY-Cのどちらが初心者向けですか?
A. 初心者向けなのはPAS CITY-Cです。低床U型フレームを採用しており、乗り降りがしやすく、小柄な方(140cm以上)でも安心して乗ることができます。タイヤも太めで安定感があり、電動アシストのパワーも扱いやすい設定になっています。
Q2. PAS CITY-XとPAS CITY-Cのバッテリー性能に違いはありますか?
A. どちらも15.8Ahのバッテリーを搭載していますが、走行距離に若干の違いがあります。
- PAS CITY-X:最大116km(オートエコモード)
- PAS CITY-C:最大107km(オートエコモード)
長距離走行を重視するならPAS CITY-Xの方がやや優れていますが、両モデルとも日常使いには十分なバッテリー性能を備えています。
Q3. PAS CITY-XのVブレーキとPAS CITY-Cのブレーキはどう違いますか?
A. PAS CITY-Xには前輪にVブレーキが搭載されており、より強い制動力を発揮します。スポーティな走りを想定しているため、しっかりとしたブレーキ性能が求められます。
一方、PAS CITY-CにはVブレーキは搭載されていませんが、一般的な電動自転車と同等のブレーキ性能があり、街乗りには十分な制動力を持っています。
Q4. PAS CITY-Cはどんな人に向いていますか?
A. PAS CITY-Cは以下のような人に向いています。
✔ 小柄な方(140cm以上)で扱いやすい自転車を探している人
✔ 乗り降りしやすいフレームデザインを重視する人
✔ 街乗りや買い物など、安定した走りを求める人
✔ おしゃれなデザインと快適な乗り心地を重視する人
Q5. PAS CITY-XとPAS CITY-Cはどちらも折りたたみできますか?
A. いいえ、どちらも折りたたみ機能はありません。ただし、20インチの小径モデルなので、駐輪スペースは比較的コンパクトに収めることができます。
PAS CITY-XとPAS CITY-C 違いを比較まとめ
PAS CITY-XとPAS CITY-Cの違いを詳しく比較してきましたが、最後にもう一度ポイントを整理します。
PAS CITY-Xがおすすめな人
- スポーティなデザインや軽快な走りを求める人
- 長距離を走ることが多い人(最大116kmの走行距離)
- 153cm以上の身長がある人
- 高い制動力のVブレーキを求める人
- スタイリッシュで都会的な電動アシスト自転車が欲しい人
PAS CITY-Cがおすすめな人
- 乗り降りしやすい低床フレームを求める人
- 小柄な方(140cm以上)や初心者でも扱いやすい自転車が欲しい人
- 安定感のある太めのタイヤで快適に走りたい人
- 買い物や街乗りがメインの用途の人
- おしゃれでモダンなデザインの電動アシスト自転車が欲しい人
最終的に、どちらを選んでもヤマハの高品質な電動アシスト機能を搭載しているため、快適な走行が楽しめます。
✔ 通勤・通学やスピード感を求めるなら → PAS CITY-X
✔ 乗り降りのしやすさや街乗りの快適さを求めるなら → PAS CITY-C
あなたのライフスタイルに合った一台を選んで、快適な電動自転車ライフを楽しんでくださいね!